In Chapter 3, based upon the blade second-order lifting-line model and rotor free-wake model, an analytical method is developed for predicting the rotor wake structure and BVI airload.
基于桨叶二阶升力和旋翼自由尾模型,本文在第三建立了一个适合于直升机旋翼尾及桨-涡干扰气动特性分析的方法和模型。
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