1.Ainsi, si le vendeur produit un connaissement portant la mention « clean on board » (« connaissement à bord net » ou « sans réserve ») apposé par le transporteur et que l'acheteur n'a aucune preuve attestant que l'avarie s'est produite avant que le vendeur ait remis les marchandises au transporteur, c'est l'acheteur qui assume les risques de détérioration.
1.因此,如若示了有船长的附注“已装船清洁”提单,而且
没有
示证据证明损坏是在
将货
承运人之前发生的,则
承担损坏风险。