1.Las comunidades minoritarias utilizan el servicio de autobús humanitario (35.000 pasajeros al mes; objetivo prioritario) y el “tren para la libertad de circulación” (5.000 por semana).
2.Aunque se encuentran actualmente bajo la amenaza de cierre por motivos financieros, los autobuses de funcionarios públicos (600 pasajeros al día, de los que el 20% pertenecen a minorías) han demostrado que el transporte multiétnico es viable, ya que no han sido blanco de actos hostiles graves desde su puesta en funcionamiento.