船舶领航

La Chambre a déclaré que, si elle approuve pleinement l'obligation faite aux bateaux en transit dans le détroit d'avoir un pilote à bord, elle estime capital que cette mesure soit prise conformément aux dispositions de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer et dans l'esprit de l'accord conclu à l'OMI.

该公会表示，虽然它完全赞同经过该峡的船舶应使用领航员，但认为应当以完全符合《洋法公约》的方式、并本着组织达成的协定的精进行。

Il a aussi été exprimé l'opinion que, même si cette exception était supprimée, il faudrait maintenir une exception pour les “actes, négligence ou défaut d'un pilote imposé dans la navigation du navire”, au motif que cela couvre le cas où le transporteur peut à juste titre s'estimer lésé par le fait qu'il est censé en répondre.

还有人认为，即使一外，仍应保留对“强制性引水员船舶领航方面的作为、疏忽或失职”的外规定，理由是，该外规定所涵盖的情形下承运人有理由对要其担负责任感到委屈。